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        盤(pán)形制動(dòng)器的結構原理

        發(fā)布時(shí)間:2022-06-13 瀏覽量:1017

          盤(pán)形制動(dòng)器是利用液壓油通過(guò)油缸推動(dòng)閘瓦壓向制動(dòng)盤(pán),使其產(chǎn)生摩擦而制動(dòng)。安裝在高速軸上的盤(pán)形制動(dòng)器,制動(dòng)力矩有10000N·m和12500N·m兩種規格。制動(dòng)盤(pán)直徑均為800mm。每套制動(dòng)器的油缸均有四個(gè),由一套液壓系統控制。其特點(diǎn)是制動(dòng)力矩大,散熱性能好,油壓可以調整,在工作中制動(dòng)力矩可作無(wú)級變化。

          在液壓系統中,設計選用了電磁式比例溢流閥,它是一種按輸入電訊號對液壓系統中的油壓進(jìn)行連續地按比例地控制的電液元件。本系列采用手動(dòng)式電液控制器,將它裝在司機操作臺上,由司機根據各種儀表指示或憑觀(guān)察而對其電位器進(jìn)行手調,控制輸出電流,進(jìn)而控制油壓和制動(dòng)力矩大小,來(lái)使輸送機起動(dòng)和制動(dòng)平穩可靠。

          盤(pán)形制動(dòng)器的工作原理是用油壓松閘,以彈簧力制動(dòng)。如下圖所示,當壓力油進(jìn)入活塞7的前腔時(shí),通過(guò)活塞壓縮盤(pán)形彈簧14,使調整螺釘12帶動(dòng)緊定螺釘11及柱塞10隨活塞一起右移,從而帶動(dòng)簡(jiǎn)體3及閘瓦l一起向右移,形成松閘。當油壓下降時(shí),在盤(pán)形彈簧的作用下,活塞、調整螺釘和柱塞推動(dòng)簡(jiǎn)體,使閘瓦向左移動(dòng),達到制動(dòng)目的。


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